Жизнь детей – самое дорогое, что у нас есть…. Дети быстро учатся тому, что у них ни виду – взрослый нарушил, ребенок - повторил. Сколько бы мы не учили наших сообразительных малышей, но стоит им однажды нарушить правила безопасности, переходя дорогу вместе с родителями, как они завтра начинают повторять эти же ошибки.
Терпеливо ждут зеленого сигнала светофора лишь те дети, родители которых на красный свет всегда стоят, даже тогда, когда нет автомобилей.
Особенно не безопасна дорога в зимний период.
Переход проезжей части в зимний период требует от пешеходов особого внимания и осторожности. Все предметы мы с вами видим только благодаря свету, который упал на них и отразился, в темное время суток на неосвещенной улице эта особенность глаза может сослужить плохую службу. Она подвергает нас опасности оказаться незаметными на проезжей части.
Водителю, который едет со скоростью 60 км/ч по сухой дороге, до полной остановки необходима дистанция 40-50м. А пешеход в ближнем свете фар будет хорошо заметен только на расстоянии 25-35м. Следовательно, чтобы защитить себя, нужно увеличить расстояние, с которого водитель сможет увидеть тебя.
Человек, на одежде которого есть светоотражатели, заметен в ближнем свете фар на расстоянии 100м, что более чем достаточно, что бы водитель успел заметить его и затормозить.
Особенно осторожными в зимний период должны быть взрослые, которые везут на санках малышей. Зимой при переходе проезжей части возьмите за правило высаживать ребенка из санок и, взявши его за руку, так переходить улицу.
При переходе проезжей части надо не только крепко держать ребенка за руку, но и дополнительно придерживать за верхнюю одежду.
Помните, что зимой на переход проезжей части тратиться больше времени. Гололед и теплая одежда замедляют движения, капюшоны и шапки ограничивают обзор, а обувь, которую носят дети, и вовсе делают быстрое передвижение целой проблемой.
Не подходите близко к проезжей части, и уж тем более не выходите на нее. Приучитесь сами и научите ребенка сначала остановиться у пешеходного перехода и оценить ситуацию на проезжей части. И лишь убедившись в полной безопасности (отсутствии автомобилей или полной их остановки), начинайте движение.
В зимний период так же необходимо быть внимательными при выходе из общественного транспорта.
«Мертвая зона» - это пространство на дороге, в котором пешеход становится незаметным водителю. Водитель со своего места не видит, что происходит в этом пространстве. Поэтому он может начать движение, не заметив пешеходов, которые находятся в «мертвой зоне».
При выходе из транспорта также будьте внимательны и осторожны. При обходе автобуса спереди или сзади вы оказываетесь в «мертвой зоне». Из-за автобуса водитель, который едет по встречной полосе, не видит вас, а заметив, может не успеть затормозить. Да и вы не видите движущихся машин. Приучите ребенка, что нельзя обходить автобус ни спереди, ни сзади, необходимо дождаться пока он не уедет.
При переходе проезжей части никогда не разговаривайте по телефону и не слушайте музыку в наушниках и приучите детей соблюдать эти правила.
Перевозя детей в автомобиле всегда используйте специальные удерживающие устройства и детские кресла.
Даже при самых незначительных авариях, когда взрослым, что говорится «ни царапинки», дети получают тяжелые травмы. Но если ребенок пристегнут в автокресле, то бывает, остается только он.
На сегодняшний день в магазинах представлены детские кресла множества брендов, которые по ценам, и соответственно, качеству на порядок отличаются друг от друга. Любое детское автокресло должно быть прочно и надежно зафиксировано в автомобиле.
Чтобы сохранить жизнь своих детей и свои жизни соблюдайте эти несложные правила дорожного движения и приучите своих детей к их соблюдению.
ОГИБДД ОМВД России по Ахтубинскому району (информация подготовлена по материалам журнала «Путешествие на зеленый свет»)
ОГИБДД ОМВД России по Ахтубинскому району
Родительское собрание «Безопасные каникулы» (по ПДД)
Здравствуйте, уважаемые родители! Сегодня на нашем собрании мне хотелось бы затронуть очень актуальную для всех нас тему и надеюсь, что ни один из вас не останется равнодушным. Тема родительского собрания «Безопасные каникулы» (по ПДД).
Каждый из вас желает видеть своего ребенка здоровым и невредимым. И каждый уверен, что его-то сообразительный ребёнок под колесами автомобиля уж точно не окажется. Но если ребенок вовремя не пришел домой, родители начинают волноваться: «все ли благополучно?», придумывая различные варианты развития событий, судорожно обзванивая друзей и знакомых, с которыми, возможно находится их дитя. Только бы ничего не случилось! Это извечная человеческая боязнь случая в наше время и обоснована она тем, что вот уже несколько десятков лет несчастные случаи, как угроза здоровью и жизни ребенка, опережают болезни.
Одной из ведущих причин смерти от травм являются дорожно-транспортные происшествия (ДТП).
В дорожных авариях ежегодно в мире гибнет около 1,3 млн. человек, а от 20 до 50 млн. получают травмы или становятся инвалидами. Эти цифры могут значительно увеличиться в ближайшие годы, в результате чего дорожно-транспортный травматизм может занять третье место в структуре глобального бремени болезней.
Дорожно-транспортными травмами являются травмы, нанесенные различного вида транспортными средствами при их использовании (движении) в случаях, не связанных с производственной деятельностью пострадавших, независимо от нахождения пострадавшего в момент происшествия в транспортном средстве (водитель, пассажир) или вне его (пешеход).
На тяжесть травматизма большое влияние оказывают такие факторы, как скорость, нахождение водителя в нетрезвом состоянии, состояние и категория дороги, тип населенного пункта, погодные условия, а также время года и часы суток. Безответственность взрослых: употребление алкоголя, несоблюдение правил дорожного движения, особенно, скоростного режима, оставление детей без присмотра – часто стоят детям не только здоровья, но порой и жизни.
На территории Ахтубинского района проблема дорожно-транспортных происшествий также остается актуальной, а порой даже критической.
По итогам2022 года в г. Ахтубинске и районес участием детей до 18 лет зарегистрировано 11 (АППГ-15) ДТП, в котором травмировано 19 (АППГ-15) детей, погибло – 0 (АППГ-1).
С начала 2023 года в г. Ахтубинске и районес участием детей до 18 лет зарегистрировано 3 (АППГ- 2) ДТП, в котором травмировано 4 (АППГ- 4) ребенка.
Большее количество зарегистрированных ДТП за 2022-2023 год, дорожно-транспортные происшествия в которых пострадали дети пассажиры.
1. Дорожно-транспортное происшествие от 20.02.2022г. на 158 км + 390м автодороги Волгоград-АстраханьАхтубинского района.
В результате ДТП пострадали 2 участника дорожного движения, из которых 1 несовершеннолетний пассажир.
2.Дорожно-транспортное происшествие от 30.04.2022г. на 219км 720м автодороги Волгоград – Астрахань Ахтубинского района.
В результате ДТП пострадали 5 участников дорожного движения, из которых 3 несовершеннолетних.
3. Дорожно-транспортное происшествие от 10.06.2022г. на 133км + 550 м автодороги Волгоград – Астрахань Ахтубинского района.
В результате ДТП пострадали 8 участников дорожного движения , 6 из которых несовершеннолетние пассажиры.
4. Дорожно-транспортное происшествие от 25.07.2022г. на 147км + 400 м автодороги Волгоград – Астрахань Ахтубинского района.
В результате пострадали 2 участника дорожного движения, из которых 1 несовершеннолетний пассажир.
5. Дорожно-транспортное происшествие от 04.09.2022г.на 0 км +800м от автодороги Волгоград – Астрахань при подъезде к с. Болхуны Ахтубинского района.
В результате ДТП пострадали 2 участника дорожного движения, из которых 1 несовершеннолетний пассажир.
6. Дорожно-транспортное происшествие от 27.10.2022г. на 250 км +821м автодороги Волгоград – Астрахань Ахтубинского района.
В результате ДТП пострадали 5 участников дорожного движения, из которых 2 несовершеннолетних пассажира.
7.Дорожно-транспортное происшествиеот 31.12.2022г. на174 км +286м автодороги Волгоград – Астрахань.
В результате ДТП пострадало 3 человека, 1 из которых несовершеннолетний пассажир.
8.Дорожно-транспортное происшествиеот 24.02.2023г. на 126 км +100м автодороги Волгоград – Астрахань, Астраханской области, Ахтубинского района.
В результате ДТП пострадало 3 человека, 1 из которых несовершеннолетний.
Перевозка детей в автомобиле не является личным делом водителя. При выезде на дорогу он становится участником дорожного движения, поэтому во избежание аварийных ситуаций обязан выполнять установленные правила. Автомобильное кресло для перевозки детей — это необходимый атрибут, который в случае ДТП способен сохранить жизнь пассажира. Водитель должен не бояться штрафов за отсутствие вспомогательного удерживающего устройства, а в первую очередь он обязан обезопасить своего ребенка.
Госавтоинспекция Ахтубинского района напоминает родителям маленьких пассажиров о том, что каждый водитель должен обезопасить себя и своих пассажиров, особенно, если в салоне находится ребенок. Для этого автовладелец должен быть максимально внимательным на дороге и соблюдать все правила дорожного движения. Правила перевозки детей в автомобиле обязывают водителя выполнить целый ряд действий, направленных на безопасность при эксплуатации транспортного средства. Такой подход при попадании в ДТП может спасти человеческую жизнь.
Госавтоинспекция обращает особое внимание водителей-родителей на необходимость строгого соблюдения правил перевозки детей-пассажиров в автомобиле. В сложных зимних условиях особенно важно предпринять все меры для обеспечения безопасности детей, находящихся в салонах автомобилей.
Перевозя детей в автомобилях, позаботьтесь об их безопасности во время поездки. Согласно п. 22.9 ПДД (изменения вступили в силу с 12 июля 2017 года) перевозка детей в автомобиле допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 7 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться только с использованием детских удерживающих устройств (ДУУ), от 7 до 12 лет – на заднем сиденье автомобиля с использованием ДУУ или ремней безопасности; на переднем сиденье – только с ДУУ. Детское удерживающее устройство должно соответствовать весу и росту ребенка. Самым безопасным детским удерживающим устройством является детское автомобильное кресло. Ребенок должен быть пристегнут с момента начала движения ТС до его полной остановки.
За нарушение правил перевозки детей автомобильным транспортом предусмотрена административная ответственность по ч.3 ст. 12.23 КРФоАП в виде штрафа в размере 3000 рублей.
Помните, что ни один штраф не сравнится с жизнью и здоровьем детей! Сберечь ребенка на дороге – долг каждого взрослого! Пристегнитесь сами и пристегните самое дорогое! Берегите свою жизнь и сохраните жизнь своих детей!
Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью:
1. Дорожно-транспортное происшествие от 06.08.2022г.в районе д.10 ул. Агурина г. Ахтубинска Ахтубинского района.
В результате ДТП пострадал 1 несовершеннолетний участник дорожного движения (пешеход).
2. Дорожно-транспортное происшествие от 11.11.2022г. в районе д. 24 ул. Астраханская, г. Ахтубинска Ахтубинского района.
В результате ДТП пострадал 1 несовершеннолетний участник дорожного движения (пешеход).
3. Дорожно-транспортное происшествие от 16.12.2022г. в районе д. 9 ул. Астраханская г. Ахтубинска, Ахтубинского района.
В результате ДТП пострадал 1 несовершеннолетний участник дорожного движения (пешеход).
4. Дорожно-транспортное происшествиеот 02.04.2023г. в районе д. 21 по ул. Советская, п. Капустин Яр, Ахтубинского района, Астраханской области.
В результате ДТП пострадал 1 человек, 1 из которых несовершеннолетний пешеход.
Пешеходом в соответствии с Правилами дорожного движения называется человек, находящийся вне транспортного средства на дороге и не производящий на ней работу. Пешеходы (независимо от наличия или отсутствия у них водительского удостоверения) обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, дорожных знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков.
Чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:
• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.
При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице темное время суток, дождь, туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!
Все участники дорожного движения должны помнить, что порядок на дороге начинается с каждого из нас. Основная ошибка водителей — неумение вовремя заметить пешехода и оценить условия видимости и обзора. При приближении к пешеходному переходу необходимо заранее снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов.
В свою очередь пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Популярность велосипедного транспорта ежегодно растет, поэтому Госавтоинспекция призывает родителей также уделить особое внимание безопасности детей-велосипедистов, разъяснить им основные правила поведения вблизи проезжей части и во дворовых территориях, проконтролировать использование средств пассивной безопасности - шлемов, наколенников и налокотников, - а также световозвращающих элементов, регулярно проверять исправность тормозной системы и основных деталей велосипеда:
Дорожно-транспортное происшествие от 24.05.2022г.на пересечении улиц А. Гужвина - Карла Маркса г. Ахтубинска Ахтубинского района.
В результате ДТП пострадал 1 несовершеннолетний участник дорожного движения (велосипедист). В момент ДТП находился без сопровождения взрослых. У велосипедиста средства индивидуальной защиты в момент ДТП отсутствовали.
С наступлением летних школьных каникул сотрудниками Госавтоинспекции особое внимание уделяется безопасности детей-велосипедистов - это обусловлено тем, что в летний период двухколесный транспорт становится особенно популярным среди школьников, что, соответственно, влечет необходимость дополнительно разъяснить детям и их родителям правила безопасного поведения.
С наступлением весенне-летнего периода резко увеличивается количество ДТП, в которых страдают дети, управляющие велосипедами, самокатами и иными мобильными средствами передвижения.
С 1 марта 2023 года в ПДД РФ внесены изменения касаемо электросамокатов и иных средств индивидуальной мобильности (СИМ):
"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
Госавтоинспекция напоминает: управлять велосипедом и иным средством индивидуальной мобильности при движении по дорогам общего пользования разрешается лицам не моложе 14 лет. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте от 7 до 14 лет, должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
Согласно п. 24.8 ПДД РФ велосипедисту, а также лицу управляющему СИМом независимо от возраста, запрещается пересекать дорогу по пешеходному переходу не спешившись. Для пересечения проезжеи? части необходимо спешиться и переходить дорогу, ведя велосипед или средство индивидуальной мобильности рядом с собои?. Кроме того, Госавтоинспекция настоятельно рекомендует использовать защитную экипировку и световозвращающие элементы, которые обеспечат необходимую безопасность.
Согласно ПДД лицо, передвигающееся на обычном самокате, приравнивается к пешеходам. Это значит, что на них распространяются нормы главы 4 ПДД РФ «Обязанности пешеходов». Соответственно, основное передвижение на самокате должно происходить по тротуарам. Госавтоинспекция рекомендуем лицам, передвигающимся на самокатах, адекватно оценивать дорожную обстановку, особенно на нерегулируемых пешеходных переходах, и переходить дорогу спешившись, ведя самокат рядом с собои?.
В этои? связи Госавтоинспекция обращается к родителям о необходимости ежедневно напоминать детям Правила дорожного движения и навыках безопасного поведения на дороге. Родители должны со всеи? серьезностью отнестись к безопасности собственных детеи?, особенно если их дети активно используют велосипеды и самокаты.
В этот период автомобилистам следует быть особенно внимательными и осторожными при движении вблизи образовательных организации?, по дворовым территориям и парковкам торговых центров, а также в других местах, где возможно внезапное появление детеи? на проезжеи? части.
Дорожно-транспортное происшествие от 20.04.2023 года на 103км +220м автодороги Волгоград-Астрахань, Ахтубинского района. Пострадавшие участники ДТП -водитель и пассажир мопеда.
Скутеры и мопеды в последнее времястали очень популярны, и их количество на дорогах увеличивается с каждым годом.
Садясь за руль мопеда или скутера, юные участники дорожного движения порой не задумываются о своей безопасности. Не думают о ней и их родители, которые не принимают во внимание возраст детей и необходимость наличия водительского удостоверения, а также навыков управления транспортным средством. Использование шлемов при езде на мопедах родители тоже упускают из виду. Но стоит помнить, что, попав даже в незначительное ДТП, ребенок может получить серьезные травмы, а то и вовсе поплатиться жизнью.
Сотрудники ГИБДД обращают внимание взрослых, что они должны контролировать и пресекать попытки несовершеннолетних самостоятельно сесть за руль. В дни летних каникул необходимо особенно пристально следить за детьми, исключить возможность их доступа к ключам от автомобилей и мотоциклов, запретить управление скутерами без соответствующего на то права и навыков вождения.
Также Госавтоинспекция напоминает, что за управление несовершеннолетним водителем (по достижению им возраста 16 лет) мопедом, скутером мотоциклом, автомобилем, не имея права управления, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 5 до 15 тысяч рублей, в соответствии с ч.1 ст.12.7 КоАП РФ, при этом транспортное средство задерживается на специализированную стоянку. Если же несовершеннолетний - младше 16 лет, то ответственность за него несут законные представители (родители или опекуны), которые могут быть привлечены к административной ответственности по ст.5.35 КоАП РФ, при этом транспортное средство в этом случае также задерживается и помещается на специализированную стоянку, а к самому несовершеннолетнемупринимаются меры воздействия.
Несмотря на то, что мопедом разрешается управлять лицам, достигших 16-ти летнего возраста, пройдя курс обучения в соответствующей образовательной организации и получив водительское удостоверение категории «М», взрослые нередко пренебрегают этими правилами и совершают необдуманную покупку. При этом они сами становятся соучастниками опасных ситуация для родного ребенка.
В заключение хочется ещё раз напомнить, что пример родителей - один из основных факторов успешного воспитания у детей навыков безопасного поведения на улице.
Известно выражение: Никто не позаботится о тебе лучше, чем ты сам. Позаботьтесь о своих детях, об их безопасности! Научите их не допускать ошибок на улицах и дорогах жизни! И они позаботятся о вашей спокойной старости в будущем!
Берегите ребенка! Старайтесь сделать все возможное, чтобы оградить его от несчастных случаев на дороге! То, чему и, главное, как хорошо мы научим ребенка, какие навыки безопасного поведения на улице привьем ему, и будет оберегать его всю жизнь.
Именно строгое следование Правилам дорожного движения является залогом безопасности.
